盖世汽车讯 据报谈，把柄韩国汽车入口商和分销商协会（Korea Automobile Importers & Distributors Association）及韩国汽车数据筹办机构Carisyou的统计，就品牌而言，本年前11个月，在韩国入口乘用车阛阓，良马和梅赛德斯-驰骋的销量差别为67,250辆和59,561辆，差别位列第一和第二；特斯拉共售出28,498辆，初度位列第三，较客岁同时的16,461辆增长了近一倍开yun体育网，这是自2017年特斯拉参预韩国阛阓以来的伏击里程碑。

就车型而言，本年前11个月，在韩国入口乘用车阛阓，特斯拉最畅销的车型是Model Y SUV，共售出17,671辆，位居第三位，仅次于梅赛德斯-驰骋E级轿车（销量为22,021辆）和良马5系轿车（销量为18,947辆），而特斯拉Model 3轿车以10,319辆的销量位列第四。

Model Y；图片开端：特斯拉

尽管本年韩国政府将浪费者补贴削减了62%，从514万韩元（约合3,540好意思元）降至195万韩元，但搭载磷酸铁锂电板的特斯拉中国产车型Model Y仍在韩国国内受到了追捧。

汽车业内东谈主士暗示，特斯拉在韩国入口乘用车阛阓的销量打破标记着，往时由梅赛德斯-驰骋、良马、奥迪和全球汽车集团主导的传统“四巨头”声势，咫尺已蜕变为由良马、梅赛德斯-驰骋和特斯拉构成的“三巨头”声势。这在很猛历程上是由于全球汽车集团在韩国的业务范畴萎缩，而特斯拉在韩国阛阓的渗入率较高。

继中国和澳大利亚之后，韩国成为特斯拉在亚太地区的第三大阛阓。咫尺开yun体育网，特斯拉正络续扩大韩国阛阓。本年12月份，特斯拉在韩国首尔江南区设备了其在韩国的第8个体验店和展厅（特斯拉store），并提供试驾和研讨就业。据悉，该体验店和展厅位于当代汽车、起亚汽车、丰田汽车、梅赛德斯-驰骋、良马、奥迪和玛莎拉蒂等其他汽车制造商的旗舰展厅隔邻。