“咱们正在把顶尖工夫，滚动为确实适配每一段里程、每一种运营场景的能源决策。”近日体育游戏app平台，宁德期间发布“宁德期间天行Ⅱ轻商全场景定制化系列措置决策”，以及行业首款能源电板智能不休哄骗“电板管家”天行版。通过打造贯串“硬件+软件+作事”的全场景生态系统，为城配、城际、末端配送、寒区运载等全场景提供更精确的能源确立与智能护航，并提供适配全系轻商车型的换电措置决策，鼓动新能源轻型商用车行业庄重迈入“智算赋能、精益管控”的新阶段。

宁德期间首席工夫官高焕暗意，宁德期间将通过“硬件+软件+作事”的协同发力，助力协作伙伴与末端用户得到更多细则性收益。

从边界化普及到良好化运营

2025年，中国纯电动货车能源电板装车量占比升至27.5%，同比增幅高达246.0%，商用车单车平均带电量提高至55.2kWh。行业高增长背后，仍存在使用痛点待冲破，举例朔方寒区，新能源商用车濒临“冬季续航腰斩、运转贫窭”的挑战，城际主线运载存在补能错愕，而末端物流则对资本高度明锐。

面对这些复杂多元的轻型商用车运载场景，步调化新能源措置决策已难以得志日益良好的运营需求，宁德期间推出天行Ⅱ系列，基于对轻商行业全链条的深度洞悉，针对不同运营场景推出四款定制化电板措置决策。

针对城配场景，天行Ⅱ系列超充版在零下15℃环境下，电板从20%充至80%仅需30分钟，较上一代镌汰约30%，电芯轮回寿命提高至8000次，可援救车辆全人命周期多跑8万公里。

针对城际主线，长续航版搭载专家首款轻商“超混”化学体系电芯，电板单包电量253kWh，完了800公里超长实况续航。

针对末端配送，高温超充版援救峰值4C超充，最快18分钟即可补能60%，特有的高温副反馈自欺压工夫，将用车能耗再降5%。

针对寒区运载，低温版是轻商领域首款量产钠离子电板，在零下20℃照旧保有92%以上的可用电量，在零下30℃时仍可即插即充。

这背后是宁德期间有导向性立异的工夫研发才略与战略。

在清冷朔方零下20度，锂电板或者传统的铅酸电板可能无法运转、掉电快，而钠电板低温放电才略强，-20℃照旧玩忽保握92%以上的电量，正相宜寒区运载，这也即是高焕所说的“钠电有其迥殊价值和亮点”。

不外，钠电板能量密度不足铁锂电板，是以，宁德期间的工夫冲破和哄骗回来到确实的场景，除了鼓动轻商行业首个钠电板量产，也将钠电板哄骗到乘用车领域。宁德期间与广汽埃安、京东协作的“国民好车”即是钠电版，将在二季度量产。跟着供应链完善迭代，“改日的两到三年，咱们的方针即是要作念到比现时的锂离子电板更具经济性。”高焕在采访中强调，宁德期间钠电板布局是以终局想维鼓动工夫引进，改日在一定领域内酿成边界替代锂电。

从产物供应到生态重构

让用户“多拉、多跑、多赚”，这是宁德期间天行Ⅱ轻商系列措置决策的起点。对轻商用户来说，产物是硬基础，宁德期间不仅想措置硬基础，还为用户提供“软作事”，想考如何降本，如何省钱又宽心，优化全人命周期的资本。

围绕进一步“用好”电板，宁德期间发布的轻商行业首款能源电板智能不休App——“电板管家”天行版，能直不雅看到电板使用气象，能预警请示潜在风险，能切换不同的充电景观，对电板的不休、爱戴皆愈加友好。

对用户深广关怀的补能资本问题，宁德期间商用车末端业务总监任文磊指出：“除了产物布局，咱们在生态上也作念了许多对用户的助力。”举例与南边电网协作，诽谤用户充电资本，后续还将与更多充电桩能源企业酿成协作；电板可租可售的景观也使得用户财富确立愈加机动，天行Ⅱ轻商换电版能匹配轻商扫数车型。

2026年，巧克力换电麇集将完了3000站的累计边界，袒护超140座城市并同步运转高速公路换电布局。放弃2025年底粤港澳大湾区已建成20站，2026年狡计完成建立100站。

在宁德期间物流业务部实践总裁陈光强看来，粤港澳大湾区城市群之间存在着多数包括城际和城配的复合场景，需求量止境大，新能源的浸透率也止境高，用户对物流车、补能方法和售后作事也建议了更高的条件，这亦然遴荐来到广东发布新产物的原因之一。

“这里玩忽把最需要电动化的用户、行业和场景，通过超等换电站的积极性和生意景观跑出来”，陈光强提到，超等换电站现时在大湾区进行试点，改日在此基础上向京津冀、川渝等城市群快速扩充。

从良好化措置决策，到补能麇集生态布局，宁德期间通过对准场景痛点、锚定推行需求，收拢商用车的商场空缺，构建一个由硬件、软件、作事构成的生态闭环。这种场景定制化工夫与生态协同的双重发力，推行是为了构筑贯彻全人命周期的价值“护城河”。

南边+记者 魏泓泉体育游戏app平台